Продукти

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6305ZZ

    Сачмен лагер с дълбок канал 6305ZZ

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6305

    Сачмен лагер с дълбок канал 6305

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6228P6

    Сачмен лагер с дълбок канал 6228P6

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6220

    Сачмен лагер с дълбок канал 6220

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6220

    Сачмен лагер с дълбок канал 6220

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6218P5

    Сачмен лагер с дълбок канал 6218P5

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6214

    Сачмен лагер с дълбок канал 6214

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6210

    Сачмен лагер с дълбок канал 6210

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6209ZZ

    Сачмен лагер с дълбок канал 6209ZZ

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6207ZZ

    Сачмен лагер с дълбок канал 6207ZZ

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6207

    Сачмен лагер с дълбок канал 6207

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.

  • Сачмен лагер с дълбок канал 6206

    Сачмен лагер с дълбок канал 6206

    Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.