Продукти
-
Автомобилен лагер на предното колело DAC2552432RS
Традиционните автомобилни лагери на колелата са съставени от два комплекта конусниролкови лагериили сачмени лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабините на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия.
-
Високопрецизен лагер на главината на колелото Преден автомобилен лагер DAC2552372RS
Традиционните автомобилни лагери на колелата са съставени от два комплекта конусниролкови лагериили сачмени лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабините на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия.
-
Лагер за мотокар40*104.4*28
Лагер за мотокаре много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара. Той е основната сила в оборудването за обработка на материали. Широко използван в гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други сектори на националната икономика, е механизирано товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране на къси разстояния на ефективно оборудване.
-
Лагер за мотокар35*88.8*32
Лагер за мотокаре много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара. Той е основната сила в оборудването за обработка на материали. Широко използван в гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други сектори на националната икономика, е механизирано товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране на къси разстояния на ефективно оборудване.
-
Лагер за мотокар40*109.8*31
Лагер за мотокаре много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара. Той е основната сила в оборудването за обработка на материали. Широко използван в гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други сектори на националната икономика, е механизирано товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране на къси разстояния на ефективно оборудване.
-
Лагер за мотокар40*100.4*28
Лагер за мотокаре много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара. Той е основната сила в оборудването за обработка на материали. Широко използван в гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други сектори на националната икономика, е механизирано товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране на къси разстояния на ефективно оборудване.
-
Лагер за мотокар40*99.9*28
Лагерът на мотокара е много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара. Той е основната сила в оборудването за обработка на материали. Широко използван в гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други сектори на националната икономика, е механизирано товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране на къси разстояния на ефективно оборудване.
-
Лагер за мотокар40*99.4*28
Лагерът на мотокара е много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара
-
Лагери за мотокар 45*127.5*31.75
Лагерът на мотокара е много важна хардуерна част, използвана в мотокари. Лагерът на мотокара играе незаменима роля в работата на мотокара.
-
Сачмен лагер с дълбок канал 6002
Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.
-
Лагер на вала на главината на автомобилното колело 43202-AX400
Основната функция на лагера на главината на колелото е да поема натоварване и осигурява точно насочване за въртене на главината. Това е много важна част, която може да понесе както радиалното натоварване, така и аксиалното натоварване. Традиционният лагер за главината на автомобилното колело се състои от два комплекта конични ролкови лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината се извършват в производствената линия на автомобила.
-
Конусно-ролков лагер 30306 Лагер
Конусните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешният и външният пръстен на лагера имат конусовидни канали. Този тип лагери се разделят на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки. Едноредовите конусни ролкови лагери могат да издържат на радиални натоварвания и аксиални натоварвания в една посока. Когато лагерът е подложен на радиално натоварване, ще се генерира аксиален компонент, така че за балансиране е необходим друг лагер, който може да издържи на аксиалната сила в обратна посока.
