Основна конструкция на търкалящите лагери

Ролята наносещ парt е да поддържа вала на помпата и да намалява съпротивлението на триене на вала на помпата при въртене. Лагерите могат да бъдат разделени на търкалящи лагери и плъзгащи лагери според различни свойства на триене.Колесен лагер на Auto Craft
Лагерикоито разчитат на триенето при търкаляне, за да работят, се наричат ​​търкалящи лагери. Типичните търкалящи лагери обикновено се състоят от 4 компонента, вътрешен пръстен, външен пръстен, търкалящо тяло и клетка, вътрешният пръстен е монтиран на шийката, външният пръстен е монтиран в отвора на лагера на рамката. Обикновено вътрешният пръстен се върти с цапфата, а външният пръстен е фиксиран, но някои се въртят с външния пръстен и вътрешният пръстен е фиксиран. Когато вътрешният и външният пръстен се въртят относително, търкалящият елемент се търкаля по пистата на вътрешния и външния пръстен. Функцията на клетката е да разделя равномерно търкалящите се тела. Търкалящият елемент е незаменима част от формирането на триенето при търкаляне в лагера. Често използваните търкалящи се тела са топка, къса цилиндрична ролка, дълга цилиндрична ролка, спирална ролка, конична ролка, сферична ролка и иглена ролка 7 форми

Търкалящите лагери са лесни за използване и поддръжка, надеждни за работа, добра стартова производителност и висока носеща способност при средна скорост. В сравнение с плъзгащите лагери, търкалящите лагери имат голям радиален размер, слаба способност за поглъщане на удари, нисък живот при висока скорост и по-силен звук.

Формата на повреда на търкалящите лагери е умора и пластична деформация, за да се удължи експлоатационният му живот и да се поддържа точността на въртене, лагерите трябва да се поддържат навреме по време на работа на центробежната помпа, използването на разумно смазване и уплътнение и често да се проверява смазочното масло и уплътнението.


Време на публикуване: 04 юли 2023 г